挡边运输带耐高温级别提升的原理
因输送散装物料的挡边运输带可以以较大倾角增加物料的输送量,为此挡边皮带每间隔一段距离要装有一道橡胶横隔板,与两侧的挡边结合在一起形成了输送物料的若干料斗,每道橡胶横隔板在挡边带输送物料的两个料斗之间来形成区隔输送物料的两个料斗,其与物料输送方向的一面来推送物料向前运行。
现有工况中的挡边结构的运输带通常包括基带以及设置在基带上方的橡胶横隔板和挡边,波形挡边带公司,当冶金、建材、化工等行业使用挡边带输送高温固体物料时,由于橡胶横隔板始终处于高温物料的环境中,使用寿命会很短,受热烧坏的情形无法避免,横隔板修复不仅成本大,而且需要停机,影响生产,如果破坏---将导致整条挡边皮带报废。
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新型结构中通过将制动器安装板固定在端板的外侧,头部清扫器的清扫头部沿滚筒本体的中轴线方向与外表面贴合,挡边带,而驱动滚筒本体的外表面沿中轴线方向则设计为中间低两边高的弧形曲面,采用上述结构可以减小工业运输带的变形量,使皮带从托轮组件的槽形处均匀的过度,同时由于外表面为中间低两边高的圆弧曲面使输送皮带在宽度方向两边受力大于中间受力,使得输送皮带始终向滚筒中间靠拢对中,有效地防止了皮带输送机的跑偏情况的发生,另外头部清扫器由于被制作成了一个中间高两边低的一个弧形面板,可与橡胶传送皮带充分的接触,又起到了带面---的清理效果。
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